最近结束的F1新赛季前六站分站赛过后，Alpine车队主力车手奥康的赛场表现引发了大量车迷和业内评论员的讨论，作为已经在F1赛场征战满8个赛季的中生代车手，奥康本赛季的发挥既延续了他一贯的稳扎稳打风格，也出现了不少超出赛前预期的高光时刻，近期车队官方也公布了他后续的参赛安排和车队资源倾斜的相关动态。
新赛季前半程核心赛场表现盘点
本赛季揭幕战巴林大奖赛，奥康从第11位发车，全程没有出现任何失误，连续超越了两台中游车队的赛车，最终以第7名冲线，拿到了新赛季的首个积分，这个成绩也让他在揭幕战后的车手积分榜上直接排在所有Alpine、AlphaTauri车队车手的第一位。
随后的澳大利亚站赛事里，奥康更是抓住了多车碰撞引发的安全车窗口，在停站策略上做出了精准判断，一度冲到全场第三的位置，虽然最后阶段轮胎衰竭被身后的红牛二队车手超越，还是以第4名完赛，拿到了他个人近两个赛季以来的最佳分站排名。
征战F1赛场多年的奥康新赛季稳扎稳打，接连拿下多个超出赛前预期的高光排名
在之后的中国大奖赛冲刺赛环节，奥康面对身后两辆迈凯伦赛车的连续进攻，鸿运棋牌官网凭借精准的刹车点控制和走线选择，连续防守了整整12圈没有丢位，他的防守表现也被F1官方评为当轮冲刺赛的五大经典瞬间之一。
当前车手积分榜的竞争格局变化
截至摩纳哥大奖赛结束，奥康已经累计拿到32个车手积分，排在总榜第8位，比自己的队友加斯利多出17分，这个分差在中游车队的队友对决里已经算是相当明显的优势。
要知道本赛季Alpine的赛车整体性能只排在全场第五到第六的位置，鸿运棋牌直道速度不如迈凯伦，弯道抓地力也不及阿斯顿马丁，奥康能拿到当前的积分排名，很大程度上是靠自己的防守能力和策略执行力把赛车的极限完全发挥了出来。
不少业内数据统计平台的测算显示，奥康本赛季的“超额积分”数值达到了11分，也就是比赛车本身的性能理论能拿到的积分多出了11分，这个数据在全联盟所有车手里排在前三，仅次于维斯塔潘和阿隆索。
车队最新公布的后续参赛安排
就在上周Alpine车队官方正式发布公告，确认奥康将继续作为车队一号主力车手跑完本赛季剩余的全部16站分站赛，鸿运棋牌此前坊间流传的车队会在赛季中期引入年轻车手替换奥康的传闻完全不属实。
车队运动总监在接受F1官方采访时明确表示，接下来的英国站、匈牙利站等几条奥康过往战绩出色的赛道，车队会给奥康分配专属的升级套件，包括新的前翼端板和动力单元调校方案，优先保障他的排位赛速度提升。
后续赛场走势的相关看点
对于不少关注奥康的车迷来说，接下来的法国大奖赛绝对是不容错过的场次，作为本土作战的车手，奥康过往在保罗里卡德赛道曾经拿到过领奖台成绩，本赛季带着当前的竞技状态，完全有机会在家乡车迷面前再次创造生涯新纪录。
另外奥康和加斯利的队友对决也进入了新的阶段，随着车队资源向奥康倾斜，两人之间的积分差距很可能会进一步拉大，最终的年度车手排名也会直接影响奥康接下来的长期合同续约谈判。
从目前的整体态势来看，已经拿到过分站赛冠军的奥康正处在自己职业生涯的黄金上升期，只要后续不出现严重的失误或者赛车故障，他完全有机会在本赛季结束时冲进车手积分榜前六，创造自己进入Alpine车队以来的最佳赛季战绩。
